在壯闊大潮中奮楫前行—新疆改革開放的歷史軌跡

新疆篇

    • 新疆第一趟動車——“貼地飛行”縮短出行時間

        蘭新高鐵新疆段途經煙墩風區、百里風區、三十里風區、達坂城風區四大風區,是中國乃至世界上鐵路風災最嚴重的地區之一,部分區段大于8級大風天氣年均達208天,最大時速60米/秒,相當于17級風,高鐵建設需要解決大風的影響。為此,鐵路建設者在四大風區建起了長達462公里的“防風長城”,占新疆段線路總長的65%,防風工程技術的運用在國內高速鐵路建設中尚屬首次。 詳細>>
    • “世紀光影 ? 大美新疆”主題攝影展開展

        據了解,此次攝影展從眾多參賽作品中篩選出50多位疆內攝影家的100幅優秀攝影作品進行展出,其中,《南湖之夜》從空中俯瞰烏魯木齊南湖廣場的夜景,《巴音布魯克九曲十八彎》光影的藝術展現十八彎的無限魅力,《日新月異》拍攝的是夜幕中的烏魯木齊市田字路高架橋,此次展覽將持續到11月12日。 詳細>>
    • 改革開放四十年 那些曾驚艷過新疆的傳奇機型

        1985年,南航新疆分公司前身新疆航空公司成立,同年引進了號稱“空中美男子”的蘇制中程客機圖154,打破了機型落后局面,新疆民航進入了一個新的發展階段。1986年,圖-154飛機成功首航北京,標志著新疆民航首飛出疆。1989年,圖-154飛機執飛烏魯木齊—阿拉木圖國際航線,新疆民航自此飛出國門。圖-154飛機自1985年引進至2001年全部退役,安全飛行16年,創下了連續79個月空中無停車的... 詳細>>

百姓故事

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